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PROBLEMAS MECÂNICOS 
 

Você está dirigindo normalmente e, do nada, sente uma falha. O que fazer? Correr para o mecânico? Calma, a primeira recomendação é avaliar o que aconteceu com seu automóvel nos momentos anteriores à falha. Depois, a dica é observar se a situação se repete antes de ir a uma oficina. Gasolina adulterada, troca de combustível, fortes pancadas e até lavar o motor podem causar os defeitos.

01

Curiosidades

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CONVERSOR CATALÍTICO
 

O conversor catalítico ou catalisador é um dispositivo usado para reduzir a toxicidade das emissões dos gases de escape de um motor de combustão interna. Ele está localizado entre o motor e o silenciador do tubo de escape na parte inferior do automóvel. De uma forma geral, está sujeito a danos externos, devido ao impacto causado pelas pedras ou pequenos detritos, mas também pode ter estragos internos, graças ao sobreaquecimento do motor. Se suspeitar que o conversor catalítico da sua viatura está a falhar, deve levar imediatamente o automóvel a um mecânico qualificado para corrigir o problema.

03

QUANDO TROCAR AS VELAS DE IGNIÇÃO
 

A troca das velas de ignição deve ser feita de acordo com as recomendações de cada montadora. A dica é checar essa peça a cada 10.000 km ou uma vez por ano. Porém, caso o motorista dirija predominantemente na cidade e em congestionamentos, o desgaste das velas é maior e a troca pode ser antecipada.

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